Avrupa Savcılığı, İspanya’nın Toledo ilinde 69 kişinin hayatını kaybettiği kazanın meydana geldiği Madrid–Sevilla hızlı tren hattına ilişkin yeni bir mali soruşturma başlattı. 6 Kasım’da duyurulan dosya, Urda yakınındaki kazanın yaşandığı hatta güvenlik, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerinin yenilenmesi için ayrılan Avrupa Birliği fonlarında olası usulsüzlüğe odaklanıyor. Savcılık, duyurusunda kazanın nedenine ilişkin bir tespit açıklamadı.

Avrupa Savcılığının Madrid’deki birimi, İspanya Demiryolu Altyapı İdaresi (ADIF), Devlet Demiryolu Güvenliği Ajansı (AESF) ve Sayıştay nezdinde soruşturma işlemleri yürütüldüğünü bildirdi. Dosya, bir dış başvuruyu beklemeden savcılığın kendi girişimiyle açıldı. İspanya Sivil Muhafız Teşkilatının Merkez Operasyon Birimi de soruşturmaya destek veriyor. Savcılık, konunun kamuoyundaki ilgisi nedeniyle soruşturmayı doğruladığını ve bu aşamada daha fazla ayrıntı paylaşmayacağını duyurdu.

Aynı hat için iki ayrı dosya

Yeni inceleme, aynı demiryolunu ilgilendiren ilk mali soruşturma değil. Avrupa Savcılığı mart ayında Madrid–Sevilla hattının bakımına ayrılan AB kaynaklarının kullanımına ilişkin ayrı bir dosya açmıştı. O duyuruda, Adamuz yakınındaki önceki kazanın yaşandığı kesimi de içeren hat hakkında inceleme yapıldığı belirtilmişti. Kasımda açıklanan yeni dosya ise güvenlik, sinyalizasyon ve haberleşme sistemlerine ayrılan fonları kapsıyor.

Avrupa Savcılığı, AB’nin mali çıkarlarına karşı işlendiği öne sürülen suçları soruşturmak ve gerekli gördüğünde davaya taşımakla görevli bağımsız bir kurum. Soruşturma duyurusunda yer alan üç İspanyol kurum, işlemlerin yürütüldüğü yerler olarak belirtildi. Açıklamada bu kurumlardan herhangi birinin veya çalışanlarının usulsüzlük yaptığına ilişkin kesin bir sonuç paylaşılmadı.

Kaza mağdurları için yardım süreci

Renfe, 28 Ekim’de Toledo’nun Urda çevresinde yaşanan kazanın yerel saatle 08.53’te meydana geldiğini bildirdi. Kazanın ardından şirket, Madrid, Ciudad Real ve Puertollano arasında yolcuların ulaşımı için bir süre özel kara yolu seferleri düzenledi. Kazada 69 kişinin hayatını kaybetmesi üzerine İspanya hükümeti, mağdurlara verilecek doğrudan yardımların çerçevesini 3 Kasım tarihli düzenlemeyle belirledi.

İspanya Ulaştırma Bakanlığının başvuru sayfasında yardımların, 28 Ekim’deki kazadan kaynaklanan zararlar için öngörüldüğü belirtiliyor. Başvuru süreci, Avrupa Savcılığının incelemesinden ayrı ilerliyor. Mali dosyada, AB kaynaklarının hangi amaçla ayrıldığı ve bu kaynakların ilgili çalışmalarda nasıl kullanıldığı incelenirken, kazanın teknik nedenine dair yeni bir bulgu açıklanmış değil.